Atlas GR • Territory Intelligence

Onde existe demanda real e espaço comercial?

O mapa combina logística, empresas aderentes ao ICP, intensidade de transporte e sinais de cobertura de mercado. O objetivo é construir territórios sustentáveis para vendedores consultivos externos, cidade por cidade.

TRANSPORTADORASEMBARCADORESOPERADORES LOGÍSTICOSGERENCIAMENTO DE RISCOWHITE SPACE

Candidato líder • triagem

Luís Eduardo Magalhães / Barreiras

Oeste da Bahia • Nordeste

90/100

ATACAR

RNTRC Brasil • Ago/2026

Universo oficial do transporte remuneradoReferência nacional para dimensionar a base transportadora antes do cruzamento com ICP e White Space.

Transportadores898.588ativos

Veículos2.963.463frota RNTRC

Veículos de tração1.831.239unidades

Implementos1.132.224unidades

Camada de análise

Buscar hub

Região

Classificação

Score mínimo

Camada 1 • RNTRC municipal

Processamento local no navegador. O arquivo não é enviado a servidor.

ANTT / RNTRC

Carregar transportadores por município

Importe o CSV oficial do RNTRC com município, UF, situação e categoria. O motor agrega ETC, TAC e CTC e calcula um índice de densidade logística.

Arraste o CSV RNTRC ou toque para selecionarLeitura em streaming • compatível com arquivos grandes

Preparando...0%

Abrir fonte ANTT

Regra: densidade RNTRC é sinal de demanda logística. Não é score final de oportunidade e não mede concorrência.

Municípios0

Transportadores0

ETC0

TAC0

Nenhuma base RNTRC municipal carregada.

Camada 2 • ICP / CNPJ municipal

Conta empresas aderentes ao ICP Atlas GR por CNAE e porte.

Receita Federal + CNAE

Transformar CNPJ em contas vendáveis

Os Dados Abertos do CNPJ são grandes demais para um navegador processar com segurança. O pacote inclui um ETL local que lê Empresas + Estabelecimentos + Municípios da Receita e gera um CSV municipal compacto para esta tela.

Tier ATransportadoras, agenciadores e operadores logísticos. Maior aderência direta.

Tier BArmazenagem e embarcadores industriais com movimentação recorrente.

Tier CAtacado, agro/mineração e e-commerce com aderência contextual.

Importar atlas_icp_municipios.csvArquivo gerado pelo ETL Atlas CNPJ v0.1

Preparando...0%

Baixar ETL CNPJ Dados Abertos CNPJ

Motor ICP v0.1: os pesos são uma hipótese operacional. A calibração definitiva deverá usar clientes ganhos/perdidos, ticket, produto contratado e ciclo de venda da Atlas GR.

Municípios0

Contas ICP0

Tier A0

Tier B0

Nenhuma base ICP municipal carregada. Depois de importar RNTRC + ICP, a camada de demanda combinada é calculada automaticamente.

Camada 3 • MDF-e / fluxo real de carga

Origem, destino, viagens, MDF-e, tonelagem e TKU. O painel da ANTT integra MDF-e + RNTRC.

ANTT • MDF-e

Importar fluxo de cargas

Exporte uma tabela do Painel de Movimentação de Cargas da ANTT ou use o modelo Atlas. O importador aceita linhas origem-destino e também agregados municipais.

Importar CSV de movimentação MDF-eDetecta automaticamente origem/destino, viagens, MDF-e, toneladas e TKU

Preparando...0%

Painel ANTT MDF-e Normalizador MDF-e Modelo CSV

Interpretação: MDF-e mede movimentação observada, não receita potencial. A ANTT alerta que uma viagem pode gerar um ou mais MDF-e; por isso o modelo mantém os indicadores separados.

Localidades0

Viagens0

MDF-e0

Toneladas0

Nenhuma base de movimentação carregada.

Camada 4 • Concorrência / White Space

Censo explícito de GR, monitoramento, rastreamento, tecnologia e presença comercial.

Censo competitivo

Não confundir “não encontrado” com “não existe”

O motor só calcula White Space para municípios marcados com censo concorrencial COMPLETO. Ausência de linha ou censo PARCIAL não vira concorrência zero. Isso evita falsos oceanos azuis.

Importar atlas_concorrencia.csvUma linha por concorrente/presença verificada

Preparando...0%

Baixar seed Modelo censo

Peso: gerenciadora de risco local recebe maior pressão; rastreamento/telemática e cobertura remota recebem peso menor. O score relativo é recalculado sobre o censo importado.

Municípios censados0

Presenças0

GR direta0

Rastreamento0

Censo completo0

Censo parcial0

Nenhum censo concorrencial carregado. O seed fornecido é marcado como PARCIAL e, por governança, não habilita White Space nem score final.

Camada 5 • Need / Risco securitário

Sinesp VDE + fluxo MDF-e + mix de cargas aderentes à Atlas.

MJSP / Sinesp

Medir pressão securitária sem inventar granularidade

Baixe a Base VDE oficial do MJSP e rode o ETL Atlas. O resultado prioriza roubo de carga e usa roubo/furto de veículos como sinais auxiliares. Quando não houver dado municipal, a tela identifica o uso de proxy por UF.

Importar atlas_risco_municipios.csvSaída do ETL Sinesp Atlas • municipal ou proxy UF

Preparando...0%

Base VDE oficial Baixar ETL Sinesp Modelo CSV

Need v0.5: 60% risco criminal + 20% intensidade MDF-e + 20% mix de carga/ICP. É um modelo de priorização comercial, não uma previsão de sinistros.

Municípios0

UFs0

Roubo de carga0

Período final—

Nenhuma base de risco carregada.

Dados de segurança pública podem receber retificações posteriores. A versão, o período e a granularidade devem permanecer registrados na análise.

Validação de Campo

Relatório de ligações e pesquisa com sindicatos locais.

CRM / Operações

Status das Praças

Importe o arquivo CSV gerado pelos Executivos de Vendas contendo o status atualizado das regiões sem concorrência detectada.

Selecione o CSV (validacao_campo_feedback.csv)Confirmações locais de ausência de concorrentes

Importante: O algoritmo não recomendará bases sem validação humana caso a região seja 100% desassistida (pode ser atendimento remoto de SP).

Praças Validadas3

Invalidado (Concorrência)1

Camada 6 • Território comercial & ROI

Transforma um município-hub em raio de atuação, contas, SAM, SOM, MRR e break-even.

Simulador comercial

Hub selecionadoSelecione um municípioClique em um ponto do mapa e simule o território.

Raio comercial (km)

Custo vendedor / mês (R$)

Ticket MRR médio (R$)

Margem contribuição (%)

Penetração SOM (%)

Win rate (%)

Metodologia

Hipóteses financeiras editáveis: custo, ticket, margem, penetração e win rate não são tratados como fatos da Atlas. Ajuste-os com os números reais da operação comercial.

Municípios no raio0

Contas ICP0

SAM0

SOM0

MRR potencialR$ 0

Break-even contratos0

Pipeline mínimo0

RNTRC no raio0

Opportunity Score—

Selecione uma praça no mapa, ajuste as premissas e calcule.

Clusters visíveis

triagem nacional

Score médio

potencial preliminar

Atacar agora

hipóteses prioritárias

Mercados de conquista

demanda alta + concorrência

UFs cobertas

primeira peneira

Mapa Nacional de Oportunidade

Clique no território para abrir a leitura comercial.

Ranking de Territórios

Ordenado por score de triagem

16 hubs

Atlas Market Opportunity Score

Arquitetura do score definitivo de território

0–100

OPORTUNIDADE = ICP + RNTRC + FLUXO MDF-e + NEED/RISCO + WHITE SPACE + EFICIÊNCIA TERRITORIAL

ICP / base empresarial

25%

Transportadores e frota RNTRC

20%

Fluxo real de carga / MDF-e

15%

Need Atlas / risco

15%

White Space concorrencial

20%

Eficiência territorial

Importante: o score v1 só é liberado quando RNTRC, ICP, MDF-e, Need/Risco e censo competitivo completo se encontram no mesmo território. A eficiência territorial considera a concentração de contas em um raio de 250 km. Premissas comerciais permanecem editáveis.

Pipeline de construção

Do mapa à decisão de contratação

RNTRC municipalTransportadores e densidade logística por cidade.

Implementado

CNPJ / CNAE / porteMotor ICP municipal + ETL local da Receita Federal.

Implementado

MDF-e / movimentação de cargaImportador flexível de origem, destino, viagens, toneladas e TKU.

Implementado

Concorrência / White SpaceCenso competitivo importável + proteção contra falso zero.

Implementado

Need / Risco securitárioSinesp VDE + fluxo MDF-e + mix de cargas, com proxy UF identificado quando necessário.

Implementado

Opportunity Score + território & ROIScore v1, raio comercial, SAM, SOM, MRR, pipeline e break-even do vendedor.

Implementado